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太陽能路燈控制器調(diào)整技術(shù)參數(shù)主要有2種方法：1、手動(dòng)式路燈控制器指示燈旁邊有一個(gè)全防水的太陽能控制器參數(shù)設(shè)置調(diào)節(jié)按鈕，根據(jù)說明書，依次調(diào)整到指定的數(shù)字。短按數(shù)字循環(huán)，長按3秒是確定需要調(diào)整的參數(shù)，紅燈閃，短按，數(shù)字循環(huán)，到需要的數(shù)字時(shí)，不按，紅燈閃3秒，不閃，表示這個(gè)數(shù)字已經(jīng)設(shè)定完畢，可以進(jìn)行下一個(gè)技術(shù)參數(shù)的設(shè)定，依次類推。2、遙控器調(diào)試恒流控制一體控制器除了手動(dòng)式設(shè)置參數(shù)外，還選配有一個(gè)遙控器設(shè)定參數(shù)，在遙控器上先設(shè)定好參數(shù)，對著控制器的紅外線接收頭，按發(fā)射，聽到滴滴的聲音，表示設(shè)定完畢。操作更簡單，適合大批量技術(shù)參數(shù)設(shè)定。各個(gè)廠家的太陽能路燈控制器的遙控器是不能通用的，因?yàn)槊總€(gè)廠家的程序不同，除非是那些沒有自主技術(shù)研發(fā)能力，抄襲別人技術(shù)的小工廠產(chǎn)品。擴(kuò)展資料：選擇一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時(shí)不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能,最好選擇功耗在1毫安以下的控制器。二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的最大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在≥11

每一個(gè)廠家的控制器可能略有不同，但大致上是一樣的！下面是深圳弘翼電源生產(chǎn)的太陽能路燈控制器使用說明書，希望對你有所幫助！■使用說明：充電及超壓指示：當(dāng)系統(tǒng)連接正常，且有陽光照射到光電池板時(shí)，充電指示燈(1)為綠色常亮，表示系統(tǒng)充電電路正常；當(dāng)充電指示燈(1)出現(xiàn)綠色快速閃爍時(shí)，說明系統(tǒng)過電壓，處理見故障處理內(nèi)容；充電過程使用了PWM方式，如果發(fā)生過過放動(dòng)作，充電先要達(dá)到提升充電電壓，并保持10分鐘，而后降到直充電壓，保持10分鐘，以活激蓄電池，避免硫化結(jié)晶，最后降到浮充電壓，并保持浮充電壓。如果沒有發(fā)生過放，將不會有提升充電方式，以防蓄電池失水。這些自動(dòng)控制過程將使蓄電池達(dá)到最佳充電效果并保證或延長其使用壽命。蓄電池狀態(tài)指示：蓄電池電壓在正常范圍時(shí)，狀態(tài)指示燈(2)為綠色常亮；充滿后狀態(tài)指示燈為綠色慢閃；當(dāng)電池電壓降低到欠壓時(shí)狀態(tài)指示燈變成橙黃色；當(dāng)蓄電池電壓繼續(xù)降低到過放電壓時(shí)，狀態(tài)指示燈(2)變?yōu)榧t色，此時(shí)控制器將自動(dòng)關(guān)閉輸出，提醒用戶及時(shí)補(bǔ)充電能。當(dāng)電池電壓恢復(fù)到正常工作范圍內(nèi)時(shí)，將自動(dòng)使能輸出開通動(dòng)作，狀態(tài)指示燈(2)變?yōu)榫G色；負(fù)載指示：當(dāng)負(fù)載開通時(shí)，負(fù)載指示燈(3)常亮。如果負(fù)載電流超過了控制器1

這個(gè)可以問下提供給你控制器的廠家的，每個(gè)廠家的調(diào)法可能不一樣的

特別注意：(太陽能路燈各個(gè)零件)以上數(shù)據(jù)均為根據(jù)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)參考產(chǎn)生,并不代表真實(shí)情況.